Сайлентблок кронштейна розтяжки (краба) ВАЗ 2108-2115, балки ВАЗ 2110-2112 OEM (к-кт 2 шт)

Комплект сайлентблоків OEM призначений для ремонту передньої підвіски автомобілів ВАЗ. Дані сайлентблоки встановлюються в кронштейн розтяжки («краб») автомобілів сімейства Самара, а також використовуються у передній балці (поперечці) ВАЗ 2110-2112. Вони забезпечують надійну фіксацію деталей підвіски, гасять вібрації та ударні навантаження, покращують керованість автомобіля і підвищують комфорт під час руху.

Сайлентблок являє собою гумометалевий шарнір, який компенсує коливання підвіски та запобігає передачі вібрацій на кузов автомобіля. Зношені або пошкоджені сайлентблоки можуть стати причиною сторонніх стуків, погіршення керованості та нерівномірного зносу шин.

Комплектація:

Сайлентблок кронштейна розтяжки (краба) / передньої балки

OEM — 2 шт.

Характеристики:

Виробник	OEM
Тип	Сайлентблок гумометалевий
Комплектація	2 шт.
Матеріал	Гума / метал

Переваги:

✔ Підходить для двох вузлів підвіски — кронштейна розтяжки («краба») та передньої балки.
✔ Якісна еластична гума, стійка до навантажень.
✔ Зменшує вібрації та удари, що передаються на кузов.
✔ Покращує керованість та курсову стійкість автомобіля.
✔ Знижує рівень шуму під час руху.
✔ Забезпечує правильне положення елементів підвіски.
✔ Простий монтаж замість зношених сайлентблоків.

Застосування:

Кронштейн розтяжки («краб»):
ВАЗ 2108
ВАЗ 2109
ВАЗ 21099
ВАЗ 2113
ВАЗ 2114
ВАЗ 2115

Передня балка (поперечка):
ВАЗ 2110
ВАЗ 2111
ВАЗ 2112

Ознаки зношення сайлентблоків:

Стукіт або скрип у передній підвісці.
Погіршення керованості автомобіля.
Відведення автомобіля під час руху.
Нерівномірний знос передніх шин.
Тріщини, розриви або відшарування гуми.
Люфт кронштейна розтяжки або передньої балки.
Підвищені вібрації під час руху.

ℹ️ Один сайлентблок — два варіанти застосування

Даний сайлентблок використовується не тільки у кронштейні розтяжки («крабі») автомобілів ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, а й підходить для передньої балки (поперечки) ВАЗ 2110, 2111, 2112. Це робить його універсальним рішенням для ремонту різних вузлів передньої підвіски автомобілів ВАЗ.

⭐ Рекомендується міняти комплектом

Для правильної роботи підвіски рекомендується одночасно замінювати обидва сайлентблоки. Це забезпечує рівномірний розподіл навантаження, покращує керованість автомобіля та збільшує ресурс нових деталей.

Після ремонту передньої підвіски рекомендується перевірити стан інших гумометалевих елементів, а також виконати регулювання кутів установки коліс (розвал-сходження), якщо проводився демонтаж елементів підвіски.